等長等爆エキゾーストとは、スバルの水平対向エンジンに採用される、いわゆる等長エキマニ。

水平対向エンジンはエキゾーストマニフォールドの取り回しが複雑で、従来は排ガス規制をクリアするために動力性能上不利な不等長エキマニを敢えて採用していたが、触媒のレイアウトやサイズの変更による浄化性能の向上により採用が可能になった。

これにより、等間隔で爆発（等爆）するシリンダーの排ガスを効率よく排出できるようになり、低中回転域のトルクアップや全域でのレスポンスアップを実現した。

そして、性能アップと引き替えに、愛好家に長らく愛されていたドロロロロ～といったボクサーサウンドは消滅し、普通の排気音になってしまった。

採用車種　インプレッサ（ＧＤＢ－Ｃ型以降）、レガシィ（ＢＬ／ＢＰ型以降）、フォレスター（ＳＧ型以降）

関連　水平対向エンジン、等長エキマニ、エキゾーストマニフォールド、シリンダー、排気干渉、トルク、レスポンス、ボクサーサウンド