Ｓ－ＶＴとはSequential Valve Timing（連続位相可変バルブタイミング機構）の略で、マツダ版ＶＶＴ－ｉ。

吸気バルブの開閉タイミングをエンジン回転数や吸気量などに応じて連続的に可変する機構で、出力・トルクの向上とともに、燃費およびＣＯ２、ＮＯｘ排出量の低減を高いレベルで実現する。

関連　マツダ、バルブ、可変バルブ、ＶＶＴ－ｉ、燃費、ＮＯｘ、ＭＺＲ