センターロックとは、ホイールを中心のナット１個でハブに固定する方式。
Ｆ１などのレーシングカーで、タイヤ交換を素早く行うために採用される。
普通の車は、ホイール１本につき４～６本のボルト＆ナットで固定される。
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