ピストンバルブとは、２サイクルエンジンの基本となるバルブ（弁）構造。

シリンダー壁にに設けられた吸・排気ポートに対し、ピストンが上下することでポートの開閉を行うもので、ピストン自体がバルブの役割を果たす。

シンプルな機構のためエンジン自体を小型軽量にできるが、高回転での混合気の吹き返し等の問題があり高出力化や低公害化には限界がある。そのためにリードバルブやロータリーバルブが生まれた。

関連　リードバルブ、ロータリーバルブ、２サイクル