首振りとは、エンジン内部でピストンが上下運動するとき、ピストンに発生する首を振るような動き。

特に高回転で発生し、振動や騒音の原因になる。

高回転エンジンでは、首振りが起こりにくくなるようコンロッド長やピストン形状などに工夫がされている。

また、ピストン側面にモリブデンをコーティングし、首振り時のシリンダー壁の摩耗を防いでいるものもある。

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