ジェミニとは、１９７４年、いすゞよりデビューしたコンパクトカー。

初代は、７１年にいすゞが傘下となったＧＭのグローバルカー構想から生まれた１．６リッタークラスのコンベンショナルなＦＲセダン／クーペであった。

そして最も有名なのが、いすゞ独自開発となる２代目。登場は８５年で、駆動方式はＦＲからＦＦに転換。「街の遊撃手」というキャッチコピーで知られるアクロバティックなＣＭや、ジウジアーロデザインの３ドアハッチバック／４ドアセダンボディ、先代よりワンクラス小さいゆえの使い勝手の良さや軽快な走りなどで一躍大人気に。エンジンは１．５リッター４気筒ガソリンを基本に、ディーゼル、ディーゼルターボ、ガソリンエンジンにもインタークーラーターボ、１．６リッターＤＯＨＣが追加された。また、トランスミッションは５速ＭＴ、３速ＡＴに加え、現代のマニュアルモード付ＡＴの先駆けとも言える電子制御５速ＡＴのＮＡＶＩ－５が設定されていた。

スポーティグレードが充実しているのもジェミニの魅力の一つで、レカロシートやモモ製ステアリング、エアロパーツ、引き締められたサスペンションを採用する「イルムシャー」と、しなやかでスポーティーなサスペンションチューニングが施された「ハンドリング・バイ・ロータス」がラインナップされていた。

９０年にはフルモデルチェンジされ３代目となったが、拡大されたボディサイズなどが起因してか先代までのような支持を得られることはできず、９４年からはホンダ・ドマーニのＯＥＭ車に。そして２０００年、いすゞ自身の乗用車部門撤退により５世代２６年の歴史に幕を下ろした。

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