イオタとは、ランボルギーニ・ミウラをベースとするカスタムカー。

そもそもは同社のテストドライバーであったボブ・ウォレスが作り上げた、たった一台のカスタムカーのことで、エンジン・足回りの強化はもちろん、固定式に変更されたヘッドライトや大型のブリスターフェンダー、エアロパーツなどミウラとは異なる特徴的な外観をもつ。

ただし、このオリジナル・イオタはレーシングスペックのまま顧客の手に渡り、１９７２年の全損事故でスクラップになってしまったといわれる。現存しているイオタは、ランボルギーニ社自身によって復刻されたレプリカモデル（イオタＳＶＲ）である。

ちなみにイオタとはギリシャ文字の「Ｊ」のことで、この車がＦＩＡスポーツ法典Ｊ項の車両規定に準じて改造されていたことに由来する。

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