ＧＴＯとは、Gran Turisumo Omorogata の略で、真のグランドツーリングカーという意味のイタリア語。

市販車でこの名を与えられたスポーツカーはいくつかあるが、日本車としては１９９０年にデビューしたミツビシの最上級スペシャリティカーとして知られる。

ミツビシＧＴＯは、ミッドシップスポーツカーのようなスタイルながら、３リッターＶ６エンジンをフロントに搭載する４ＷＤスポーツで、ツインターボや４ＷＳ、自動可変エアロなどのハイテクを満載する、まさにバブルの申し子のような車であった。

現在でこそランエボにお株を奪われているが、トルク４０キロ以上を発生するツインターボエンジンは１．７トンの車重を忘れさせる強烈な加速を披露。

そのテイストは、大トルクを活かしてストレートを豪快に走るアメリカンなもので、同時期にデビューしたニッサン・スカイラインＧＴ－Ｒやホンダ・ＮＳＸとは趣を異にしていた。

国内初の５０偏平タイヤ装着やゲトラグ社製６ＭＴ、ＡＰロッキードのブレーキ採用など話題性は高い車であった。

ちなみに、この車名は初代ギャランのスポーツモデルに与えられていたサブネームに由来する。

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