ＦＴＯとは、１９９４年にデビューしたミツビシのＦＦスペシャリティクーペの車名。

弟分にあたるミラージュをベースに、アグレッシブなスタイルのワイドボディが与えられ、トップグレードのＧＰＸには２００ｐｓを発揮する２リッターＶ６のＭＩＶＥＣエンジンを搭載。硬められた脚回りと相まって、サーキットではホンダのインテグラ・タイプＲ（ＤＢ／ＤＣ型）登場まで最速のＦＦ車であった。

また、国産車初のマニュアルモード付きＡＴとなるＩＮＶＥＣＳ－II が採用され話題に。

１９９７年にはＧＰＸを専用エアロパーツやスポーツサスペンション、ヘリカルＬＳＤなどで武装したＧＰバージョンＲが登場。

インテＲに匹敵する実力を持っていたが、クーペ市場不振という時代背景もあり一代限りで絶版となった。

ちなみに、この車名は初代ギャランの派生車種に与えられていたサブネームで、Fresh Touring Origination（新鮮で若々しいツーリングカーの創造）の略である。

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