Ｆ２２Ｃとは、２００５年のマイナーチェンジ（北米仕様は２００４年）よりホンダ・Ｓ２０００に搭載された２.２リッター直列４気筒のＤＯＨＣ－ＶＴＥＣエンジン。

従来のＦ２０Ｃをストロークアップして排気量を２００cc アップさせたもので、最高出力２４２ｐｓ、最大回転数８０００ｒｐｍとピークパワーと回転数は削られているが、低中速のトルクが大幅に向上。

ピーキーと言われていたＳ２０００の走りに余裕をもたらし、実質的なパワーアップを果たした。

なお、このエンジンはシリンダーの真円度を高めるため、ダミーヘッドホーニングというレーシングエンジンの製造技術が採用されている。

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