エアスプリングとは、空気バネ。

一般的な金属バネに比べ細かい振動を良く吸収するため、高級車のサスペンションに用いられることが多い。

コンプレッサーなどの補機類が必要なため機構が複雑で高価になってしまうのが難点だが、空気圧のコントロールで堅さを自在にコントロールできるメリットもある。

また、スプリング自身の振動の問題が無く超高速運動にも追随できるため、Ｆ１エンジンのバルブスプリングにも採用され２万回転近くを許容する（ニューマチックバルブ）。

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