２ストロークとは、レシプロエンジンの一種で、ピストンが一回上下（片道１ストロークとして２ストローク）する間に吸気・圧縮・爆発・掃気（排気）の全ての行程を行うもの。

クランクシャフト一回転に一回爆発するので、４ストロークよりパワーが出る。

また、ピストン自身がバルブの役割をするため、バルブやカムなど動弁系が必要なくシンプルでコンパクト。

しかし、４ストロークに比べ振動が多く燃費や排ガス面が不利なこともあり、軽さが優先されるバイクや農機具など小排気量に限られている。

同意語　２スト、２サイクル

関連　レシプロエンジン、４ストローク、ピストンバルブ、リードバルブ、ロータリーバルブ、混合給油方式、分離給油方式